جميع المنتجات
-
رف توجيه تويوتا
-
رف قيادة نيسان
-
رف التوجيه ميتسوبيشي
-
حامل عجلة القيادة هيونداي
-
رف التوجيه هوندا
-
رف التوجيه Mazda
-
رف التوجيه VW
-
رف التوجيه RHD
-
مضخة توجيه تويوتا
-
مضخة نيسان للتوجيه
-
مضخة التوجيه Mazda
-
مضخة التوجيه هيونداي
-
مضخة التوجيه VW
-
مضخة التوجيه ميتسوبيشي
-
مضخة هوندا التوجيهية
-
مضخة أو رف مقود كهربائي
-
جينبول أراتي ميدينا ، بيروrecomendable me llegó bien el producto -
إدسون فرانس ، جزر الأنتيل الهولنديةمنتج جيد ومناسب تماما
-
إدواردو ماكالوس ، كنداجودة جيدة، وسرعة في التوصيل
اتصل شخص :
Taylor
رقم الهاتف :
86-18927513515
ال WhatsApp :
+8618927513515
44200-35050 LAND CRUISER PRADO GRJ120 KDJ120 مقود رف 5VZ 1KD 3RZ
| مكان المنشأ | صنع بالصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | NEW AIR |
| إصدار الشهادات | IS16949 |
| رقم الموديل | 44200-35050 44200-60080 |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | 100USD |
| تفاصيل التغليف | التعبئة مربع لون الهواء الجديد أو التعبئة المحايدة |
| وقت التسليم | في غضون 2 أو 3 أيام |
| شروط الدفع | T / TD / P WESTERN UNION PAYPAL |
| القدرة على العرض | شهر واحد 500 قطعة من هذا الصنف |
تفاصيل المنتج
منتوج وصف
يمكن لحامل التوجيه هذا إصلاح طرازات السيارات هذه:
تويوتا هايلكس سيرف GRN215 ، KDN215 ، RZN21 * ، TRN21 * ، VZN21 2000-2009
تويوتا لاند كروزر برادو GRJ12 * ، KDJ12 * ، RZJ12 * ، TRJ12 * ، VZJ12 *
تويوتا لاند كروزر برادو GRJ12 * ، KDJ12
تويوتا لاند كروزر برادو GRJ12 * ، KDJ12 * ، RZJ12 * ، TRJ12 * ، VZJ12 *
تويوتا لاند كروزر برادو GRJ12 * ، KDJ12
هذا هو رف التوجيه RHD لمحرك 5VZ من HILUX GRN215 TRN21
هذا هو رف التوجيه اليدوي المناسب لـ 5 لتر من LANDCRUISER PRADO GRJ120 أيضًا يستخدم 1KD ، 3RZ 5VZ Engine of PRADO.
هذا هو رف التوجيه اليدوي المناسب لـ 5 لتر من LANDCRUISER PRADO GRJ120 أيضًا يستخدم 1KD ، 3RZ 5VZ Engine of PRADO.
يمكن لشركة New AIR أن تقدم جميع رفوف توجيه السيارات ومضخات التوجيه.مثل:
هذه هي حزمة علامتنا التجارية الجوية الجديدة.نحن محترفون في بيع ما بعد البيع لرفوف التوجيه ، ونجد أنه لا يوجد سوى 7 أجزاء من رفوف التوجيه
أهم 7 مشاكل في رف التوجيه:
تسرب سائل التوجيه
التوجيه غير المستجيب
اهتزاز عجلة القيادة
صوت طقطقة عند الدوران
عجلة قيادة ضيقة
عجلة القيادة لا تعود
تذبذب الموت
المشكلة رقم 1: تسريب سائل التوجيه
لنبدأ بأسهل مشاكل رف التوجيه التي يجب تحديدها - تسرب سائل التوجيه.
مشكلة رف التوجيه هذه حصرية فقط لأرفف التوجيه الهيدروليكي لأن رف التوجيه غير المدعوم بالطاقة ورفوف التوجيه الكهربائي لا تستخدم أي سائل توجيه كهربائي.
إذن ، كيف تعرف أن لديك تسربًا في سائل التوجيه؟
حسنًا ، إذا وجدت بعض بقع الزيت في موقف السيارات الخاص بك ، فأنت تعلم أن هناك شيئًا ما!لكن أول ما عليك القيام به هو الحفاظ على خيولك هو التأكد من أنه سائل توجيه بالفعل.هناك الكثير من سوائل السيارة (زيت المحرك ، سائل الفرامل ، سائل ناقل الحركة ، إلخ) في سيارتك وربما لا يكون سائل التوجيه هو الذي يتسرب.على الرغم من نعم ، لا يزال لديك تسرب في مكان ما وتحتاج إلى إصلاح ذلك.
على أي حال ، فإن أسهل طريقة لمعرفة ذلك على وجه اليقين هي إلقاء نظرة خاطفة على خزان سائل التوجيه الخاص بك.هل هو ضمن مستوى السائل الأمثل كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة؟إذا لم يكن ضمن مؤشر مستوى "MIN" و "MAX" على الخزان ، فاسأل نفسك هذا ... "متى كانت آخر مرة قمت بتعبئتها؟"سائل التوجيه ليس شيئًا يجب عليك تعبئته كل شهرين.إذا كان ينخفض ، يمكنك أن تبدأ في الشك في وجود تسرب في سائل التوجيه.
كقاعدة عامة ، إذا كنت مضطرًا باستمرار إلى زيادة سائل التوجيه كل شهر أو أكثر من ذلك ، فأنت تعلم أن هناك تسربًا في مكان ما.
الآن ، تركيز كبير على كلمة "في مكان ما".لأن تسرب سائل التوجيه لا يعني تلقائيًا أنك بحاجة إلى حامل توجيه جديد.يمكن أن يأتي التسرب من عدة أجزاء.ستأتي أكثر تسريبات سائل التوجيه شيوعًا من ...
قضيب المقود
مضخة التوجيه
خرطوم وأنابيب مطاطية
للتحقق من وجود تسرب ، كل ما تحتاجه هو مجرد زوج من العيون الجيدة ومعرفة المكان الذي تبحث فيه.إذا تمكنت من العثور على المصدر ، فأنت تعرف ما الذي يجب إصلاحه.
دع السيارة تبرد لمدة ساعة على الأقل.من المهم جدًا تجنب حرق نفسك.
تحقق من الأرضية ومعرفة ما إذا كان يمكنك اكتشاف أي قطرات سائلة.
افتح غطاء المحرك ولاحظ ما إذا كان بإمكانك اكتشاف أي مكونات مبللة.
حاول فحص الأجزاء القريبة من المكونات الرطبة لمعرفة ما إذا كانت تتسرب من الجزء نفسه ، أو تتساقط من الأعلى.
خلاف ذلك ، ارفع سيارتك لأعلى.ضع حجرًا على العجلة الخلفية لمنعها من التدحرج.تذكر ، السلامة أولاً.
أحضر مصباحًا ضوئيًا وازحف أسفل السيارة.
مرة أخرى ، حاول العثور على أي مكونات رطبة.
يمكنك أيضًا ارتداء قفاز والضغط على الخراطيم المطاطية ومعرفة ما إذا كانت صلبة ومتقشرة.يفقد المطاط مرونته بمرور الوقت وقد يتسبب ذلك في حدوث تسريبات.إذا كان الأمر كذلك ، فغيّرها.
المشكلة رقم 2: التوجيه غير المستجيب
عندما تقود سيارتك على الطريق ، حاول أن تشعر ما إذا كانت سيارتك تستجيب لعجلة القيادة.إذا قمت بتدوير عجلة القيادة (قليلاً) ، لكن سيارتك لا تزال تبحر إلى الأمام مباشرة دون تغيير الاتجاه ، فلديك ما نسميه - توجيه غير مستجيب.
في ماليزيا ، نسميها "اللعب الحر".
إذا كنت تشك في وجود مشكلة في رف التوجيه ، فجرّب الخطوات التالية لتشخيص حامل التوجيه.
اركن سيارتك في مكان آمن.
بعد ذلك ، تأكد من أن عجلات سيارتك مستقيمة.افعل ذلك عن طريق إعادة عجلة القيادة إلى موضع الساعة 12 الأصلي.
قم بتشغيل محرك الإشعال.
تأكد من تنشيط فرملة اليد.
بعد ذلك ، يمكنك تحريك عجلة القيادة للخلف وللأمام بين موضع الساعة 10 والساعة 2.
حاول أن تشعر ما إذا كانت عجلة القيادة الخاصة بك.هل تشعر بضوء شديد في مكان معين؟
أيضًا ، مع سيارتك ثابتة ، أجد أنه من المفيد النظر إلى عجلات سيارتك أثناء هز عجلة القيادة أيضًا.تحقق مما إذا كانت عجلات السيارة تتحرك عند تدوير عجلة القيادة.
يجد بعض الأشخاص أنه من الأسهل تشخيص حالة تحرك سيارتك.لكن مرة أخرى ، تذكر إعطاء الأولوية للسلامة.
أولاً ، اذهب إلى طريق آمن لاختباره.من الناحية المثالية ، يكون الطريق مستقيمًا وواسعًا وبه الكثير من المساحة.
بعد ذلك ، تأكد من أن عجلات سيارتك مستقيمة.افعل ذلك عن طريق إعادة عجلة القيادة إلى موضع الساعة 12 الأصلي.
ابدأ في الترس "D" وقم بالقيادة ببطء.
يمكنك بعد ذلك تحريك عجلة القيادة للأمام والخلف بين موضع الساعة 9 إلى 3.
حاول أن تشعر ما إذا كانت عجلة القيادة الخاصة بك ستغير مسار سيارتك.
إذا كان لديك توجيه غير مستجيب ، فستشعر بعجلة القيادة بخفة شديدة.يبدو الأمر كما لو أن عجلة القيادة مفصولة عن السيارة.أيضًا ، لن تغير سيارتك اتجاهها (أو بالكاد).
هذا أمر مزعج وخطير للقيادة لأنه لا يمكنك إجراء تغييرات مناسبة على مسار السيارة كما تريد.عادة ما يكون التوجيه غير المستجيب نتيجة البلى على رف التوجيه.سيتطلب بعض الأدوات الخاصة والمعرفة الفنية للإصلاح.تحدث إلى أخصائي إصلاح رف التوجيه بالقرب منك إذا كانت لديك هذه المشكلة.
المشكلة رقم 3: اهتزاز عجلة القيادة
إذا شعرت أن عجلة القيادة الخاصة بك تهتز ، فمن المحتمل أن تكون مشكلة في رف التوجيه البالية.
يمكن ملاحظة الاهتزازات بشكل خاص عند القيادة على طرق غير مستوية ، مثل طرق البناء.لا يتعين عليك الإسراع حتى يظهر الاهتزاز ، فقط سرعة القيادة العادية ستفعل.
نصيحة سريعة.
يجب أن تشعر بأن معظم الاهتزاز يأتي من عجلة القيادة نفسها.تذكر أن تنتبه جيدًا عند تشخيص هذا لأن الطريق غير مستوٍ أيضًا ، ويمكن أن يتسبب في اهتزاز السيارة أيضًا.غالبًا ما يخلط الناس بين الاثنين.
إذن ما هي العلامات التي يجب أن تبحث عنها؟
ما نحاول دائمًا البحث عنه هو شدة الاهتزاز.بعض الاهتزازات عبارة عن اهتزاز بسيط في عجلة القيادة بالكاد يمكنك الشعور به ، وبعضها قوي جدًا لدرجة أنك تكاد تضطر إلى الإمساك بعجلة القيادة بإحكام حتى لا تتحرك.أيضًا ، نحاول الاستماع إلى أي ضوضاء مصاحبة.
المشكلة رقم 4: صوت طقطقة الضوضاء عند الدوران
يعد صوت الطقطقة أو الطقطقة علامة أخرى على وجود مشكلة في حامل التوجيه.
ستبدو ضوضاء الطقطقة وكأن شخصًا يطرق بابك ولكن من أسفل سيارتك - "kok!".أعتقد أن الأمر يبدو مخيفًا بعض الشيء عندما أضعه على هذا النحو ، لكنني آمل أن تكون قد فهمت الفكرة!عندما تدير عجلة القيادة ، حاول أن تستمع إلى هذا الضجيج أو الطقطقة.يمكن سماعه عادة بالقرب من مكان راحة قدمك.
لا ينبغي الخلط بين هذا الأمر بسبب ضجيج النقر السريع الناتج عن عمود القيادة عند قلب سيارتك.يجب أن تدق ضوضاء الطقطقة مرة واحدة ثم تتوقف قبل أن تدق مرة أخرى!في بعض الحالات ، يمكنك سماعه مرة أخرى عند إعادة عجلة القيادة إلى الوضع الأصلي.إذا قمت بذلك ، يمكنك أن تبدأ في الشك في أن لديك رف توجيه بالية.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن التشخيص بناءً على الضوضاء وحدها يمكن أن يكون عملًا صعبًا للغاية.هذا بسبب وجود العديد من أنواع الضوضاء المختلفة ومن أين يمكن أن تأتي ، مما يشير إلى تبختر سيئ ، وتركيب ، وما إلى ذلك. كما يعتمد أيضًا على طراز سيارتك وأنواع حامل التوجيه الذي تستخدمه.
إذا لاحظت أيضًا أيًا من الأعراض المذكورة أعلاه ، فمن المفيد أن تخمن جيدًا ما إذا كان رف التوجيه الخاص بك معيبًا أم لا.هذا الضجيج هو مؤشر جيد على رف المقود البالي.لكننا نوصيك بالحصول على رأي متخصص قبل الانتهاء من التشخيص
المشكلة رقم 5: عجلة القيادة محكمة
تم تصميم رف التوجيه المعزز لجعل التوجيه أسهل وأكثر راحة.يجب أن تشعر بالسهولة عند توجيه سيارتك على الرغم من أن وزن السيارات يزيد عن 1000 كجم!إذا كان عليك أن تصارع لتدوير عجلة القيادة ، فمن المحتمل جدًا أنك في موقف ضيق للغاية (يقصد التورية) - مثل مشكلة رف القيادة.
يمكن العثور على وضع فشل محكم في عجلة القيادة في كل من نظام التوجيه الهيدروليكي والكهربائي.تجدر الإشارة إلى أن حامل التوجيه قد لا يكون الجاني هنا.يمكن أن يكون أيضًا بسبب مضخات التوجيه ، والمحرك ، وفشل الإلكترونيات ، وما إلى ذلك.
هذه حقيقة مثيرة للاهتمام.
هناك نوع مختلف من الضيق.مما يعني أنك قد تشعرين بشدة مختلفة من الضيق وفي ظروف مختلفة.على سبيل المثال لا الحصر ، يصف الفيديو أعلاه الضيق في اتجاه واحد فقط ؛يمكن الشعور ببعض الضيق داخل وخارج ؛يشعر بعض الضيق بأنه أثقل بكثير من البعض الآخر.
يمكن أن يشير نوع مختلف من شد عجلة القيادة إلى وجود عطل في مكونات مختلفة.تكمن المشكلة في أنه في بعض الأحيان تكون الاختلافات صغيرة ويصعب نقل الشعور بالكلمات.ولكن هذا هو بالضبط سبب وجود متخصص في رف التوجيه لمساعدتك في هذا الأمر.على الرغم من أنه لا يزال يتعين عليك محاولة تحديد مدى ضيق ونقله إلى الميكانيكي المحلي الخاص بك لأنه من المفيد دائمًا سماع مدخلات مالك السيارة.أنت الأكثر دراية بالسيارة بعد كل شيء!
على أي حال ، إليك كيفية اختبار الصلابة.
أولاً ، قم بتشغيل محرك سيارتك.
اترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة حتى يسخن.
بعد ذلك ، حرك عجلة القيادة من وضع القفل إلى وضع القفل لمدة 10 مرات لتسخين نظام التوجيه المعزز.
اشعر بجهد التوجيه.خذ ملاحظة ذهنية لذلك.
حافظ على فرملة اليد وتشغيل العتاد في "P".
ارفع عدد دورات المحرك في الدقيقة إلى 3000 ~ 4000 دورة في الدقيقة.
حرك عجلة القيادة من القفل إلى القفل.
اشعر بجهد التوجيه مرة أخرى.خذ ملاحظة عقلية أخرى منه.
حسنًا ، الخبر السار هو أن التوجيه المحكم لن يوقف العجلة تمامًا.لا يزال بإمكانك قيادة سيارتك على الرغم من أنها ستتطلب الكثير من الجهد.ومع ذلك ، يمكن أن يصبح خطيرًا اعتمادًا على مدى شدته ومدى قوتك.
ولكن في كلتا الحالتين ، يجب إصلاحه في أسرع وقت ممكن.أوصي بعدم القيادة لمسافات طويلة حتى يتم إصلاحها بسبب شيء نسميه "إجهاد التوجيه".تخيل أنك ترفع كوبًا من الماء وتحمله ، فهذا سهل جدًا!لكن حاول تعليقه لأكثر من ساعة ، فهو يصبح ثقيلًا جدًا على الرغم من أنه بنفس الوزن تمامًا كما كان من قبل.
يتراكم التعب أضعافا مضاعفة بمرور الوقت.
القيادة لمسافات طويلة متعبة للغاية.إن إضافة إجهاد التوجيه إلى المعادلة هو مجرد عمل محفوف بالمخاطر.لذا مرة أخرى ، قم بتغييرها قبل القيام بهذه الرحلة إلى بينانج!
المشكلة رقم 6: عجلة القيادة لا تعود
عند تدوير عجلة القيادة ، يجب أن تعود إلى موضع الساعة 12 الأصلي.
مرة أخرى ، يمكن أن تختلف في شدتها.على سبيل المثال ، بعض عجلة القيادة لا تعود على الإطلاق ؛سيعود البعض ، لكن يعود فقط إلى موضع الساعة 9 أو 3 ؛بعض العائدات ، ولكن بشكل خشن للغاية ولا تشعر بالسلاسة.
سترى هذا أكثر في نظام التوجيه الهيدروليكي.قد تكون مشكلة رف التوجيه هذه بسبب انسداد نظام التوجيه المعزز ، أو ربما حتى مشكلة في محاذاة السيارة.استنادًا إلى التجارب السابقة ، ستندهش عندما تعلم أن ذراع التحكم قد يتسبب أيضًا في حدوث هذه المشكلة (على الرغم من ندرة ذلك).
إذا كنت ترغب في إعادة إنتاج الأعراض ، يمكنك تجربة الخطوات التالية:
أولاً ، اذهب إلى طريق واسع لاختباره.
ابدأ محرك سيارتك.
ابدأ في الترس "D" وقم بالقيادة ببطء ، لا تسرع.
تأكد من أن لديك مساحة كافية للمناورة بسيارتك.
أدر عجلة القيادة.
اتركه ، لكن كن مستعدًا للإمساك به مرة أخرى (تذكر أن عجلة القيادة الخاصة بك لا تعود).
عندما تتركك ، لاحظ كيف تعود عجلة القيادة (إن وجدت).
أمسك بعجلة القيادة واضبط مسار سيارتك.
المشكلة رقم 7: تذبذب الموت
إما أن تكون عجلة القيادة الخاصة بك ممسوسة ، أو لديك مشكلة خطيرة في حامل التوجيه.بغض النظر عن امتلاكك أم لا ، أعتقد أنه من الذكاء ألا نقود في هذه الحالة ونتصل بميكانيكي سيارتك على الفور (وليس طارد الأرواح الشريرة).
توجد هذه المشكلة بشكل أكثر شيوعًا في نظام توجيه الطاقة الكهربائية وتتطلب عادةً الاستبدال بدلاً من الإصلاح.وغني عن القول ، سيكلف ذلك بعض الشيء.
المنتجات الموصى بها